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Britax Römer GO NEXT 2 Britax Römer Go NEXT 2 儿童推车 設計式樣: Dynamic Grey · 2018
本款Britax Römer Go NEXT 儿童推车使您和您的宝宝的生活变得更加便捷。时尚的多合一组合可以陪伴您的宝宝从出生到长大。发货范围包括车架，座位以及婴儿睡篮。而且在婴儿睡篮中加有宝宝睡垫，您的宝宝可以从出生开始就使用此款舒适的婴儿推车。通过手柄可以将睡篮方便的取下和安装。安装睡篮，位置较高，便于亲子互动沟通；安装座位，位置较低，便于培养孩子的独立性。推车座位适合6个月以上的宝宝使用。椅背和脚靠可多挡调节。
5点式安全带和推车前置扶手可以保证宝宝的安全。推车面料可以防紫外线UPF 50+，而且还带有让空气流通的小窗口。推车手柄高度可调节，且符合人体工程学设计。完全可逆调节的推车座位给宝宝更好的体验，可以使您在推车时看到宝宝可爱的一举一动，宝宝可爱的瞬间不可错过。
优质的中央悬挂架提供了非常流畅的行驶体验。大充气后轮和小前轮的组合使不论在城市或田园都感到舒适稳定，同时推车配有大空间的购物筐。3M Scotchlite反光安全条，在微光环境下可见，避免发生碰撞事故。推车可以方便快捷的折叠展开。搭配Click&Go适配器可以与所有Römer品牌的婴儿提篮组合使用(提篮不在发货范围内)。
产品详细信息：送禮限定商品
- 适合从出生到3岁的宝宝使用 (最大承重17kg)
- 有不同的颜色款式
- 发货范围：车架，座位，睡篮
- 座椅可向前或后向安装，椅背与脚靠多档调节
- 用Click&Go适配器可与Britax Römer所有婴儿提篮搭配(提篮不在发货范围)
- 高度可调的推车手柄
- 可调节车前轮旋转或锁定，适合标准路面或乡间模式
- 带有3M Scotchlite反光安全条的购物筐，可承重5kg物品
- 折叠尺寸：50x61x78 cm，展开尺寸：110x61x94 cm，睡篮尺寸：84x40 cm
- 重量：13kg。其中车架和轮胎9kg，睡篮4.3 kg
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老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
熊出沒！專家：「裝死沒用」想保命就該這麼做...
近幾年不少登山客或員警在山區遇到台灣黑熊，專家說，台灣黑熊其實生性害羞，不會主動攻擊人，但如果是帶幼熊的母熊或受傷黑熊，攻擊就比較強。專家提醒如果真的遇到，傳說爬樹或躺在地上裝死是逃不了的，最好方法是不要驚慌，靜靜走掉。
除非是帶著幼熊的母熊或是受傷黑熊才有較高攻擊性，若在野外遇見的話，過去流傳爬樹或躺在地上裝死躲避，是行不通的，最好方法是靜靜退開，或敲打器皿將牠嚇走，才是平安脫困之道。
（封面圖／東森新聞）
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